Ένα σημαντικό έργο για την αναβάθμιση των υποδομών του λιμανιού Μεσολογγίου μπαίνει πλέον στην τελική ευθεία. Όπως ανακοίνωσε η Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Μεσολογγίου, Νεκταρία Αλετρά, ξεκίνησαν οι εργασίες για την τοποθέτηση των pillars (παροχές ρεύματος και νερού) που θα εξυπηρετούν επαγγελματίες, ναυτικούς και επισκέπτες.
«Πρόκειται για ένα έργο που όλοι περιμέναμε εδώ και καιρό — ένα σημαντικό βήμα για την αναβάθμιση των λιμενικών μας υποδομών και τη βελτίωση των υπηρεσιών», τόνισε η κα Αλετρά, εκφράζοντας τη χαρά της που το έργο παίρνει σάρκα και οστά μετά από καθυστερήσεις που είχαν προηγηθεί.
Οι εργασίες βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη και, σύμφωνα με την ενημέρωση του Λιμενικού Ταμείου, αναμένεται να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό, εφόσον το επιτρέψουν οι καιρικές συνθήκες.
Παράλληλα, ζητείται η κατανόηση των πολιτών και των επισκεπτών του λιμανιού για τυχόν μικρές προσωρινές ενοχλήσεις στην περιοχή κατά το διάστημα των εργασιών.
Η έναρξη αυτού του έργου θεωρείται καθοριστική για τη δημιουργία ενός πιο σύγχρονου, λειτουργικού και φιλόξενου λιμανιού.
Δράση καθαρισμού του Λιμανιού Μεσολογγίου από εθελοντές δύτες, πραγματοποιήθηκε με κοινή πρωτοβουλία της Προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μεσολογγίου Νεκταρίας Αλετρά και των Αντιδημάρχων Νίκο Παπανικολάου και Χρήστο Βούρβαχη, το περασμένο Σάββατο, 14 Ιουνίου 2025.
Η περιβαλλοντική αυτή πρωτοβουλία για τον καθαρισμό του πυθμένα του λιμανιού είχε ως στόχο της την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και την αισθητική αναβάθμιση της περιοχής και υλοποιήθηκε χάρη στην ενεργή συμμετοχή των δυτών που συμμετείχαν εθελοντικά, ανασύροντας από τον βυθό πλήθος απορριμμάτων αλλά και φερτών υλικών, όπως λάστιχα αυτοκινήτων, άγκυρες, κιγκλιδώματα και διάφορα μεταλλικά αντικείμενα.
“Η Δημοτική Αρχή του Δήμου Ιερής Πόλης Μεσολογγίου ευχαριστεί θερμά τους εθελοντές δύτες για την συμβολή τους στην δράση υποθαλάσσιου καθαρισμού ενώ δεσμεύεται για την πραγματοποίηση και άλλων ανάλογων δράσεων που αφενός βελτιώνουν και προστατεύουν το φυσικό περιβάλλον, αφετέρου δε, αναδεικνύουν τη σημασία της εθελοντικής προσφοράς και ευαισθητοποιούν τους πολίτες για την σημασία που έχει η προστασία της Φύσης που μας περιβάλει.” τονίζεται σε ανακοίνωση τύπου από το δήμο Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου.
Απέφυγε τον κίνδυνο διακοπής της λειτουργίας του το λιμάνι Μεσολογγίου, καθώς η νέα διοίκηση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου (Δ.Λ.Τ.), με τη στήριξη της Δημοτικής Αρχής, ολοκλήρωσε τις απαραίτητες διαδικασίες συμμόρφωσης με τον Κώδικα ISPS.
Σύμφωνα με τον Δήμαρχο Μεσολογγίου, Σπύρο Διαμαντόπουλο, η λιμενική εγκατάσταση βρισκόταν υπό την απειλή απομάκρυνσής της από το διεθνές δίκτυο λιμένων λόγω μη συμμόρφωσης με τις διεθνείς προδιαγραφές ασφαλείας.
Οι συνεχείς προειδοποιήσεις του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (Υ.ΝΑ.Ν.Π.) έθεταν ασφυκτικά περιθώρια για την επίλυση του προβλήματος, με τον κίνδυνο να επιβληθούν πρόστιμα ή να διακοπούν οι εργασίες στον λιμένα.
Η νέα διοίκηση του Δ.Λ.Τ., σε συνεργασία με τη Δημοτική Αρχή, κινήθηκε άμεσα, ολοκληρώνοντας τις απαιτούμενες μελέτες και επικαιροποιώντας την αδειοδότηση της λιμενικής εγκατάστασης.
Με την έγκριση των μελετών από το Υ.ΝΑ.Ν.Π., εξασφαλίστηκε η απρόσκοπτη λειτουργία του λιμένα και η αποφυγή προστίμων βάσει του Ευρωπαϊκού Κανονισμού Ε.Ε. 725/2004.
Ο Δήμαρχος Μεσολογγίου τόνισε ότι η διάθεση πόρων για τη βελτίωση του λιμανιού αποτελεί στρατηγική επιλογή με πολλαπλά οφέλη, υπογραμμίζοντας πως «βήμα βήμα βάζουμε τάξη στο χάος» και ότι «τα καλύτερα είναι μπροστά μας».
Σε επίσημη ανακοίνωσή του, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο του Δήμου Ιερής Πόλης Μεσολογγίου ξεκαθαρίζει πως ασκεί κανονικά όλα τα νόμιμα δικαιώματά του σχετικά με την οφειλή της ΜΑΡΙΝΑΣ Α.Ε. και χαρακτηρίζει ως αβάσιμες και προπαγανδιστικές τις αντίθετες πληροφορίες που κυκλοφορούν.
Όπως επισημαίνει η πρόεδρος του Ταμείου, Νεκταρία Αλετρά, “η ήδη επιβληθείσα κατάσχεση παραμένει σε ισχύ, γεγονός που καθιστά περιττή την επιβολή νέας κατάσχεσης για το ίδιο ποσό, σύμφωνα με τη Νομική Υπηρεσία του Δήμου. Παράλληλα, τα νέα ποσά που αφορούν στις μελλοντικές οικονομικές υποχρεώσεις της εταιρείας βεβαιώνονται κανονικά από την Ταμειακή Υπηρεσία.”
Η Νεκταρία Αλετρά, τονίζει “πως η λήψη μέτρων για κάθε οφειλέτη αποτελεί αρμοδιότητα των αντίστοιχων υπηρεσιών, ενώ αναμένεται και η απόφαση του Δικαστηρίου που θα κρίνει τη νομιμότητα της επίμαχης οικονομικής υποχρέωσης της εταιρείας.
Η υπόθεση βρίσκεται σε εξέλιξη και το Ταμείο παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, διασφαλίζοντας τα συμφέροντά του στο πλαίσιο του νόμου.”
“Ζητώ συγγνώμη από τους δημότες, τους επισκέπτες και τους επαγγελματίες του λιμανιού για τη διακοπή λειτουργίας του ηλεκτροφωτισμού.
Τα χρέη προς τη ΔΕΗ, καθώς και άλλα συσσωρευμένα προβλήματα ετών που κρύβονταν «κάτω από το χαλάκι», η πενιχρή είσπραξη εσόδων που σε καμία περίπτωση δεν επαρκούν για τις ανάγκες του λιμανιού, καθώς και η γενική απουσία κανόνων ασφαλείας που απαιτούν κόστος και χρονοβόρες ενέργειες, καθιστούν την κατάσταση εξαιρετικά προβληματική.
Προφανώς αναλαμβάνω την ευθύνη που μου αναλογεί για τους οκτώ μήνες που είμαστε στη διοίκηση και σε καμία περίπτωση δεν ρίχνω τις ευθύνες μόνο στο παρελθόν.
Θέλω να είστε ενημερωμένοι γι’ αυτό και σας περιγράφω την τραγική εικόνα που διαχειριζόμαστε από την 1/1/2024.
Επειδή δεν κρινόμαστε από τις προθέσεις αλλά από τα αποτελέσματα, σας ενημερώνω ότι εργαζόμαστε για την επίλυση και τη διευθέτηση των προβλημάτων, καθώς και για την εξεύρεση μόνιμων λύσεων, ώστε να μην ξαναζήσουμε καλοκαίρι με κατεβασμένους διακόπτες.
Το λιμάνι μας οφείλουμε να το αναδείξουμε σε πόλο έλξης με τουριστικό χαρακτήρα, με ολοκληρωμένη μαρίνα, η οποία προχωρά σύμφωνα με τα συμφωνηθέντα, αλλά και με επιπλέον δράσεις και επιχειρηματικές συνέργειες που προωθούμε, ώστε να βγάλουμε επιτέλους την πόλη μας από τη μιζέρια.
Θα είναι μια σκληρή μάχη με το χρόνο και τη γραφειοκρατία, αλλά θα τα καταφέρουμε.”
Με ανακοίνωση τύπου από το δήμο Μεσολογγίου, γνωστοποιήθηκε χθες ότι κατατέθηκε αίτηση στο Πρωτοδικείο Μεσολογγίου για διάλυση της εταιρείας “ΜΑΡΙΝΑ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ Α.Ε.”.
Αναλυτικά η ανακοίνωση:
“Σε υλοποίηση της 17/19-6-23 απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου του Λιμενικού Ταμείου του Δήμου Ι.Π. Μεσολογγίου και αφού ξεπεράστηκαν τα πλείστα γραφειοκρατικά εμπόδια , κατατέθηκε την 18η Δεκεμβρίου 2023 στο Μονομελές Πρωτοδικείο Μεσολογγίου αίτηση με αίτημα τη λύση της εταιρείας «ΜΑΡΙΝΑ ΑΕ» .
Η δικάσιμος ορίστηκε για την 8η Φεβρουαρίου 2024.
Το αίτημα αυτό στηρίζεται στις συστηματικές παραλείψεις και παραβιάσεις του Νόμου που διέπει την δημοσιότητα και ορθή οικονομική λειτουργία των Ανωνύμων Εταιριών και οι οποίες καταστούν μη νόμιμη τη συνέχιση της λειτουργίας της.”
Το βέβαιο είναι ότι μετά την εξέλιξη αυτή που αποτελεί πρωτοβουλία του απερχόμενου δημάρχου Μεσολογγίου Κώστα Λύρου, η “υπόθεση Μαρίνα Μεσολογγίου” μπαίνει σε αχαρτογράφητα νερά…
Μια από τις αρμοδιότητες του Λιμενικού Ταμείου Μεσολογγίου είναι η μέριμνα για τη φωτοσήμανση (λειτουργία και συντήρηση φάρων) στον δίαυλο του λιμανιού, στο Μεσολόγγι.
Δυστυχώς και παρά τις αλλεπάλληλες οχλήσεις από τη Λιμενική Αρχή, τόσο από την κεντρική διοίκηση, όσο και από την τοπική, εδώ και τουλάχιστον τέσσερα χρόνια, δεν έχει γίνει επιδιόρθωση των υφιστάμενων φάρων αλλά και ούτε η τοποθέτηση τριών ακόμη σε αβαθή σημεία που έχουν υποδειχθεί.
Μάλιστα για το ζήτημα έχει γίνει αναφορά και στην Εισαγγελική Αρχή του Μεσολογγίου.
Αποτέλεσμα αυτής της αδράνειας είναι να προκαλούνται συνθήκες για πρόκληση ναυτικού ατυχήματος, μιας και στην περιοχή πλέον καταπλέουν πολλά σκάφη.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα της έλλειψης φωτοσήμανσης (φάρου) είναι η πρόσφατη προσάραξη στα αβαθή του λιμανιού τουριστικού σκάφους με 30 επιβάτες σε σημείο που έχει υποδειχθεί, για τοποθέτηση φάρου.
Οι πληροφορίες μας αναφέρουν, ότι το συνολικό κόστος για την λειτουργία των φάρων δεν είναι τεράστιο και ότι είναι σαφώς υποδεέστερο, από ποσά που δαπανούνται για «φωτογραφίες της στιγμής».
Πλέον, όμως αυτού, γίνεται αντιληπτό, για το τι σχόλια κάνουν τα πληρώματα των σκαφών που καταπλέουν στο Μεσολόγγι, για τη μη τήρηση στοιχειωδών κανόνων ασφάλειας στη ναυσιπλοΐα.
Και φυσικά εάν συμβεί η «στραβή» θα φταίει, ο Χατζηπετρής…
Η παρουσίαση των οριστικών μελετών της ανάπλασης του θαλάσσιου µετώπου του Μεσολογγίου πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη το μεσημέρι, 19 Ιανουαρίου 2023 στην αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου Μεσολογγίου παρουσία του Δημάρχου, Κώστα Λύρου, του Αντιπεριφερειάρχη Έργων Θανάση Μαυρομμάτη, του προέδρου του Εμπορικού Επιμελητηρίου Παναγιώτη Τσιχριτζή και του Τεχνικού Επιμελητηρίου Στυλιανού Μπλέτσα Αντιδημάρχων, δημοτικών συμβούλων, του Δ.Σ του Λιμενικού Ταμείου, εκπροσώπων συλλόγων – φορέων, επιχειρηματιών, πολιτών και Μέσων Ενημέρωσης.
Για το μεγάλο αυτό έργο μίλησε ο δήμαρχος, Κώστας Λύρος ενώ το τεχνικό κομμάτι, και την παρουσίαση έκαναν οι μελετητές του έργου.
Αυτές οι μελέτες σε συνδυασμό με τους τεχνικούς συμβούλους που καλούνται να διαχειριστούν την πορεία τους αποτελούν προϋπόθεση για την εκτέλεση έργων στις λιμενικές μας υποδομές και την εφαρμογή του master plan (Προγραμματικό Σχέδιο Ανάπτυξης) ανοίγοντας έτσι νέους ορίζοντες σε ότι αφορά την αξιοποίηση του θαλάσσιου μετώπου και την περαιτέρω σύνδεση του Λιμένα με τον οικιστικό ιστό και το οδικό δίκτυο με σκοπό την αντιμετώπιση των υφιστάμενων και μελλοντικών αναγκών του.
Πέρα από την ανάγκη για αναβάθμιση της περιοχής, το έργο στοχεύει και σε πολλούς άλλους τομείς, όπως αυτόν της ανάπτυξης της τοπικής αγοράς, την προσέλκυση τουριστών κ.α.
Όπως σημείωσε ο Κώστας Λύρος «το λιμάνι σήμερα είναι έτσι όπως το έφτιαξε ο αείμνηστος Δήμαρχος Χρήστος Ευαγγελάτος. Η νέα του μορφή έρχεται να υπηρετήσει μια προοπτική με στόχευση στο μέλλον. Έρχεται να καλύψει όχι μόνο τις ανάγκες της πόλης σήμερα αλλά ανοίγει έναν ορίζοντα σύγχρονης και πολύπλευρης ανάπτυξης. Να κινητοποιήσει τις τεράστιες δυνάμεις του που είναι ικανές να αλλάξουν τον ρου της πόλης μας, του δήμου μας αλλά και παραπέρα καθώς το λιμάνι του Μεσολογγίου είναι το επίνειο για πολλές περιοχές».
Ο Δήμαρχος σημείωσε ότι χρειάζεται ακόμη πολύ δουλειά, όπως οι αδειοδοτήσεις, όμως το έργο δεν θα περιμένει την συνολική ολοκλήρωσή του αλλά θα προχωρά τμηματικά.
Κλείνοντας ανέφερε ότι αυτή η Δημοτική Αρχή δεν ενδιαφέρεται να κερδίζει τις εντυπώσεις, ενδιαφέρεται για το μέλλον των επόμενων γενιών και του τόπου και αυτός είναι ο λόγος που από την πρώτη στιγμή τέθηκαν σε προτεραιότητα, και πήραν το δρόμο της υλοποίησης μεγάλα και αναγκαία έργα, όπως η ύδρευση, ο ΧΥΤΑ, οι βιολογικοί, η αγροτική οδοποιία, το Τρικούπειο κ.α
Στο βίντεο παρουσίασης του master plan οι μελετητές του έργου παρουσίασαν βήμα-βήμα πώς θα μεταμορφωθεί το Λιμάνι.
Η ανάπλαση θα αλλάξει ριζικά το θαλάσσιο μέτωπο, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι ο χώρος μελέτης προκειμένου να περιγραφεί µε µεγαλύτερη σαφήνεια έχει υποδιαιρεθεί σε δύο βασικές πρώτες περιοχές:
– Αυτή του εμπορικού λιμένα
– Και η υπόλοιπη περιοχή ανάπλασης
Ειδικότερα, το έργο περιλαμβάνει τις παρακάτω μελέτες που στοχεύουν στην ανάπλαση του συνολικού τμήματος του χερσαίου τμήματος του Λιμένα:
Τοπογραφική Αποτύπωση και Βυθομετρική Αποτύπωση των βαθών του πυθμένα
Ανάπλαση αλιευτικού καταφυγίου Ι.Π. Μεσολογγίου
Περιβαλλοντική Μελέτη και Δανειοδοτήσεις
Αρχιτεκτονική μελέτη ανάπλασης χερσαίας ζώνης
Ηλεκτρο- μηχανολογική μελέτη της χερσαίας ζώνης.
Η αρχιτέκτονας Σοφία Σαρρή παρουσιάζει την πρόταση για την ανάπλαση της προβλήτας του λιμανιού
Σύμφωνα με τη γενικότερη μελέτη στην ανάπλαση του χώρου επιλέγονται νέα ανθεκτικά υλικά και εντάσσονται πολυεπίπεδοι χώροι στάσης με διαφορετικά υλικά και ξύλο, περιπατητικές διαδρομές, ξύλινος πρόβολος, πλωτό ξύλινο υδατοδρόμιο και ξύλινη πλωτή πισίνα, σύστημα παρακολούθησης με κάμερες, για την ασφάλεια του χώρου και εγκαταστάσεις για παροχή υπηρεσιών σε σκάφη που ελλιμενίζονται.
Το έργο επίσης εντάσσει συστήματα φωτισμού σε όλους τους χώρους.
Δέντρα και φυτά κατάλληλα για την περιοχή εντάσσονται σε σημεία στο χώρο για τη δημιουργία σημείων αναψυχής.
Σε σχόλιο του, ο δημοτικός σύμβουλος Μεσολογγίου, Π. Παπαδόπουλος, για την απόφαση του Λιμενικού Ταμείου να παρατείνει τον χρόνο εκπόνησης μιας σειράς μελετών για το λιμάνι, αναφέρει:
“Το… μαζούτ που “καίει” η Δημοτική Αρχή αναφορικά με την εκπόνηση μελετών και υλοποίηση έργων στο λιμάνι Μεσολογγίου, επιβεβαιώνεται στην πράξη και όχι από τα παχιά λόγια της Δημοτικής Αρχής.
Όπως είναι γνωστό το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο έχει λαμβάνειν από το πρόγραμμα ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ 300.000 ευρώ για εκπόνηση μελετών. Την 31-12-2021 ο τότε Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου “έτρεξε” με την διαδικασία του κατεπείγοντος και προέβη σε απευθείας αναθέσεις για την εκπόνησή τους.
Σήμερα – Ιανουάριος του 2023 – με δύο αποφάσεις έκτακτης συνεδρίασης – ΔΙΑ ΠΕΡΙΦΟΡΑΣ – στις 29-12-2022 (52 και 53) του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, δίνεται παράταση εκπόνησης των ως άνω μελετών μέχρι 30-6-2023 και συγκεκριμένα για τέσσερις τον αριθμό, καθώς επίσης δίνεται παράταση μέχρι 8-9-2023 για την υλοποίηση υπηρεσιών τεχνικού συμβούλου. Συνολικός προϋπολογισμός φυσικού αντικειμένου των μελετών 176.000 ευρώ. Δύο κυρίως είναι οι λόγοι της παράτασης:
α) Δεν υπάρχουν οι απαιτούμενες εγκρίσεις από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και
β) Δεν έχει οριστεί επιβλέπων μηχανικός εκ μέρους του Δήμου!
Δηλαδή, ένα χρόνο πριν “τρέξαμε” για τις αναθέσεις και μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει απολύτως τίποτα.
Οι μελέτες αφορούν υπηρεσίες τεχνικού συμβούλου, πρόγραμμα ανάπτυξης έργων λιμένα (ΠΕΑΛ), στρατηγική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων, μελέτη χωροθέτησης πλωτών προβλητών (λιμενική, ακτομηχανική, περιβαλλοντική) και μελέτη για τη νομιμοποίηση και αναβάθμιση λιμενικών εγκαταστάσεων ΑΚ Μεσολογγίου.
Όπως γίνεται αντιληπτό, η θητεία της παρούσας διοίκησης του Λιμενικού Ταμείου και της Δημοτικής Αρχής θα λήξει άδοξα, χωρίς να τοποθετήσει έστω και ένα λιθαράκι από όσα απαιτούνται στο λιμάνι Μεσολογγίου. Όσο για την ολοκλήρωση του έργου στο θεατράκι, ελπίζουμε να μην έχει την τύχη της κεντρικής πλατείας. Σε κάθε περίπτωση η ανεπάρκειά σας είναι ορατή σε όλα τα επίπεδα, έστω και εάν το συγκεκριμένο πρόγραμμα παρατάθηκε μέχρι 31-12-2024.”
Η πρόεδρος της Κοινότητας Μεσολογγίου, Όλγα Δασκαλή σε γραπτή της δήλωση ασκεί έντονη κριτική στους χειρισμούς της δημοτικής αρχής στο ζήτημα της διαχείρισης της χερσαίας ζώνης στο λιμάνι.
Μάλιστα η κυρία Δασκαλή υποστηρίζει ότι έχουν διατεθεί 245.000€ για μελέτες χωρίς όμως προηγουμένως να έχει υπάρξει διαβούλευση για τη στοχοθεσία τους.
Αναλυτικά η δήλωση:
“Ακούγαμε στα παχυλά προεκλογικά λόγια του Δημάρχου για ένα θεμελιώδες σχέδιο (μάστερ πλαν) που θα συνέτασσε για το λιμάνι Μεσολογγίου.
Αντί αυτού, μας παρουσιάζεται δια του τύπου μια μελέτη για το μισό λιμάνι, με χρήσεις και εφαρμογές που δεν έχουν συζητηθεί, για έργα χωρίς διαβούλευση. Για έργα χωρίς ενημέρωση. Για έργα που ΔΕΝ βασίζονται σε έναν κατατεθειμένο γενικότερο σχεδιασμό.
Για παρεμβάσεις που αφορούν τους πολίτες χωρίς όμως να λαμβάνουν υπόψη τις ανάγκες των πολιτών.
Ζητήσαμε σε προηγούμενο δημοτικό συμβούλιο να μας δοθεί το συμβατικό αντικείμενο των μελετών.
Τι ανέθεσε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο στους μελετητές να μελετήσουν και να παραδώσουν;
Δηλαδή, μια απλή ερώτηση: Για ποιο αποτέλεσμα πληρώνουμε;
Φωνή βοώντος εν τη ερήμω..για άλλη μια φορά. Για άλλο ένα δημοτικό συμβούλιο. Για άλλο ένα έτος.
Από τις 30/12/21 έως τις 15/6/22 το Λιμενικό ταμείο έχει αναθέσει για παροχή υπηρεσιών και μελέτες, 245.000 ευρώ.
Για να πορεθούμε σε ποια κατεύθυνση δίνονται τα συγκεκριμένα χρήματα;
Είναι δυνατόν να σχεδιάζεις μέρος του λιμανιού χωρίς να έχεις master plan (Γενικό Προγραμματικό Σχέδιο Λιμένα);
Είναι δυνατόν να μιλάς για δραστηριότητες επισκεπτών και αθλητών χωρίς να έχεις λύσει το θέμα για το αν το λιμάνι θα είναι αμιγώς τουριστικό ή εμπορικό ή πώς θα συνδυάζει με ασφάλεια αυτές τις δραστηριότητες;
Η έλλειψη οράματος και η απουσία σχεδιασμού θα αφήσουν και άλλες μελέτες στα συρτάρια και παρεμβάσεις χωρίς νόημα.
Δεν γίνεται να ξεκινάς κάτι χωρίς να ξέρεις ποιο θέλεις να είναι το τελικό αποτέλεσμα. Απαιτείται ένας συνολικός σχεδιασμός για το Λιμάνι Μεσολογγίου. Ένα Γενικό Προγραμματικό Σχέδιο Λιμένα. Χθες.“
