Ετικέτα: ΜΑΡΙΝΑ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ

Με ανοιχτή του επιστολή ο δημοτικός σύμβουλος Μεσολογγίου, Δημήτρης Κοτσόργιος, με αφορμή την αντιπαράθεση του πρώην και του νυν δημάρχου Μεσολογγίου, Νίκου Καραπάνου και Κώστα Λύρου για το ζήτημα της Μαρίνας Μεσολογγίου απευθύνει μια σειρά ερωτημάτων στο δήμαρχο Μεσολογγίου, ενώ ταυτόχρονα χαρακτηρίζει “ύποπτη” την σιωπή του κ. Λύρου στο συγκεκριμένο θέμα.

Στην ανοιχτή του επιστολή ο κ. Κοτσόργιος σημειώνει:

 

“Κύριε  Δήμαρχε Κώστα Λύρο

Φημίζεσθε για την μυστικοπάθεια σας, όμως η «σιγή ασυρμάτου» που εφαρμόζετε στα θέματα του Λιμενικού Ταμείου και ειδικότερα στο μείζον θέμα της Μαρίνας είναι  ύποπτη.

Με αφορμή λοιπόν την από 28.3.2020 δημοσίευση – απάντηση σας στην δημοσίευση του πρώην Δήμαρχου κ. Καραπάνου  σας παρακαλώ να επικεντρωθείτε στην ουσία του προβλήματος της Μαρίνας και όχι στο πόσα χρήματα πήρε ο Καραπάνος και οι πέριξ αυτού, από την Μαρίνα.

Διότι το πόσα χρήματα πήρανε είναι κομμάτι του συνόλου και όχι το σύνολο. Αν  θέλατε να τον ελέγξετε θα ελέγχατε την Μαρίνα που είχατε  δικαίωμα  κ. Λύρο και παρ’ όλ’ αυτά δεν το κάνατε ή το κάνατε και κανένας δεν γνωρίζει. Μήπως πρέπει να απευθυνθώ στον άμισθο οικονομικό σας σύμβουλο και κουμπάρο σας κ. Δανιήλ;

Θα γίνω λοιπόν συγκεκριμένος και σας ερωτώ κ. Λύρο.

Γιατί επιλέξατε τον Ολλανδό μέτοχο ως διευθύνοντα σύμβουλο της Μαρίνας, δηλαδή “κουμανταδόρο” στο συρτάρι της εταιρείας όταν κατηγορείτε τον κ. Καραπάνο ότι επέλεξε και συνεργάσθηκε για χρόνια με τον Ολλανδό μέτοχο; Αν ο κ. Καραπάνος κάλυπτε τον Ολλανδό μέτοχο, εσείς κ. Λύρο νομιμοποιείτε τον κ. Καραπάνο μέσω της ψήφου σας με την επανεκλογή, του Ολλανδού μετόχου στο τιμόνι της εταιρείας; Κατηγορείτε τον κ. Καραπάνο και κάνετε τα ίδια; Κοροϊδεύετε τον εαυτό σας  αν νομίζετε ότι απευθύνεστε σε βλάκες.

Έχετε κάνει ουσιαστικό οικονομικό έλεγχο στην Μαρίνα πριν εκλέξετε τον Ολλανδό μέτοχο πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Μαρίνας; Είχατε ενημέρωση από τον ορκωτό λογιστή που επιλέξατε ο ίδιος  για να ελέγξει την Μαρίνα πριν επιλέξετε και εσείς όπως και ο κ. Καραπάνος τον Ολλανδό μέτοχο κουμάντο στην Μαρίνα; Γιατί κατηγορείτε τον κ. Καραπάνο όταν και εσείς κάνετε τα ίδια;

Μήπως και εσείς κ. Λύρο και ο κ. Καραπάνος έχετε κοινό παρονομαστή τον δημοτικό σύμβουλο κ. Παπαδόπουλο Παν.  ο οποίος κ. Παπαδόπουλος όταν ήταν πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου το 2012 – 2013 επίσης υποστήριξε και επέλεξε για κουμάντο στην Μαρίνα τον Ολλανδό μέτοχο; Ποια η σχέση των τριών σας; Ερωτώ διότι μέχρι σήμερα δεν διαπίστωσα καυγά μεταξύ σας για το θέμα της Μαρίνας. Μήπως είναι άλλος o κοινός παρονομαστής πίσω και από τους τρείς σας κ.κ. Λύρο, Καραπάνο και Παπαδόπουλε; Ερωτώ διότι το αποτέλεσμα μετά το 2012 που σταμάτησαν τα έργα είναι το ίδιο. Επενδυτική απραξία εις βάρος του τόπου!

Σας προτείνω λοιπόν κ.κ. Λύρο, Καραπάνο και Παπαδόπουλε, ως αιρετοί  της αυτοδιοίκησης  να εξηγήσετε τους λόγους της «εν λευκώ» υποστήριξή σας, στον Ολλανδό μέτοχο. Και λέω «εν λευκώ», διότι ποτέ δεν έμαθε το Λιμενικό Ταμείο,  αλλά και κανείς άλλος την διαχειριστική τακτική, του Ολλανδού μετόχου. Το Λιμενικό Ταμείο με προέδρους εσάς ή τους απεσταλμένους σας πήγαινε στην Μαρίνα για να εκλέξει τον Ολλανδό μέτοχο «κουμανταδόρο» και αν ναι πότε τον έλεγχε;

‘Η  μήπως τον έλεγχε και συμφωνούσε με τα χρέη που δημιουργούσε προς ζημία του μετόχου Λιμενικό Ταμείο; Και αν τον έλεγξε γιατί δεν γνωρίζει κανείς μας το παραμικρό; Τι παραλάβατε κ. Λύρο όταν εκλεγήκατε μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Μαρίνας; Μιλήσατε για μια χρεοκοπημένη εταιρεία στην ανακοίνωση σας ποιος την χρεωκόπησε ;

Και αν την ευθύνη γι’ αυτό την φέρει αυτός που ήταν μέχρι πρότινος το «κουμάντο» της εταιρίας  γιατί εσείς κύριε Λύρο τον ξαναψηφίσατε πάλι για διευθύνοντα σύμβουλο και επιπλέον και για πρόεδρο της Μαρίνας ;;;

Ως προς το ασήμαντο γεγονός της ανάθεσης σε δικηγόρο των Πατρών, για το οποίο δήθεν ανοίξατε καυγά, κ.κ. Λύρο και Καραπάνο, ειδικός στο εμπορικό δίκαιο σας υπενθυμίζω αν και το γνωρίζετε, υπάρχει έγκριτη δικηγόρος με μεταπτυχιακό στο ΕΚΠΑ και με έδρα το Μεσολόγγι.

Κύριε Λύρο, πριν το στόμα σας  τρέξει του μυαλού σας και πριν κάνετε ανακοινώσεις  ελέγξτε γιατί η Μαρίνα χρωστάει κάμποσα εκατομμύρια; που τα χρωστάει; και ποιος δημιούργησε το χρέος;

Δεν το γνωρίζει  το Λιμενικό Ταμείο και την ευθύνη έχετε εσείς που είστε πρόεδρος στο  Δ.Λ.Τ και στην διοίκηση της Μαρίνας χωρίς να έχετε κάνει έλεγχο, ή μήπως  έχετε κάνει και δεν μας έχετε  ενημερώσατε, για τα χρέη της όπως και ο κ. Καραπάνος ο οποίος συμμετείχε στην διοίκηση της Μαρίνας προσωπικά ή με συνεργάτες του όταν αυτά δημιουργήθηκαν;

Είναι επιεικώς ύποπτο να ζητάτε κ. Λύρο κατά καιρούς την επαναδημοπράτηση της Μαρίνας δίδοντας στην ουσία άφεση σε όσους δημιούργησαν χρέος εκατομμυρίων ζημιώνοντας και το Λιμενικό Ταμείο. Ανοίγετε δήθεν καυγά για 1.500 Ευρώ που θα πάρει ο δικηγόρος των Πατρών για την γνωμοδότηση που θα κάνει για την Μαρίνα και αφήνετε ανέλεγκτα μερικά εκατομμύρια; Μήπως θέλετε να καλύψετε τον κ. Καραπάνο;

Είμαι παρών να υποστηρίξω κάθε σωστή  σας θέση.

Μέχρι τότε, και εσείς κ. Λύρο και ο κ. Παπαδόπουλος μην κατηγορείτε  τον κ. Καραπάνο. Ζητήστε του συγνώμη διότι η πολιτική σας στην Μαρίνα ταυτίζεται απόλυτα με τη δική σας.

Όλοι σας δημιουργήσατε και συντηρείτε αποικιοκρατικό καθεστώς στην Πόλη της Ελευθερίας και της Θυσίας.

Περιμένω  την δημόσια απάντησή σας.

Δημ. Κοτσόργιος

Δημοτικός Σύμβουλος Μεσολογγίου

Υ.Γ.

1. Η παρούσα δημόσια επιστολή απευθύνετε και σε όλους τους Δημοτικούς Συμβούλους προς γνώση.
2. Επίκαιρο όσο ποτέ άλλοτε είναι να εισαχθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο το θέμα της Μαρίνας όπως επαννηλημένα ζήτησα και ο κ. Λύρος ακόμη αρνείται να το κάνει ..”

Με γραπτή του δήλωση ο μεγαλομέτοχος της «ΜΑΡΙΝΑ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ Α.Ε.» Γιάννης Γ. Αγγελόπουλος αναφέρεται στους λόγους για τους οποίους δεν ενέκρινε την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας στην πρόσφατη γενική συνέλευση και ταυτόχρονα επιρρίπτει ευθύνες στον έτερο μεγαλομέτοχο J.J. Mennen και στις διοικήσεις του Λιμενικού Ταμείου από το 2012 έως και σήμερα για τη μη εξέλιξη του έργου και  τη δυσμενή οικονομική κατάσταση της εταιρείας.

Επίσης ο κ. Αγγελόπουλος τονίζει ότι είναι εφικτή η συνέχιση του έργου αρκεί από πλευράς δημοτικής αρχής να επιδειχθεί ρεαλιστική προσέγγιση της κατάστασης μακριά από λάθη του παρελθόντος.

Αναλυτικά η δήλωση του κ. Αγγελόπουλου έχει ως εξής:

«Με αφορμή δημοσίευμα του τοπικού τύπου θέλω να γνωστοποιήσω τα εξής:

1. Αρνήθηκα να γίνει αύξηση μετοχικού κεφαλαίου διότι δεν έχω πληροφορηθεί όπως και κανείς άλλος μέτοχος δηλ. το Λιμενικό Ταμείο και όπως εξάλλου δικαιούμεθα, την αναλυτική οικονομική κατάσταση της εταιρείας ή πιο απλά δεν γνωρίζουμε αναλυτικά γιατί η εταιρεία οφείλει και που τα οφείλει 4.500.000 Ευρώ!!!

Επιπλέον ούτε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο δια του εκπροσώπου του και Δημάρχου Μεσολογγίου κ. Λύρου ψήφισε την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου προφανώς διότι και αυτό δεν έχει άποψη για την πραγματική οικονομική κατάσταση και επιφυλάσσεται όπως και εγώ.

2. Ποιος μέτοχος οποιασδήποτε εταιρείας θα έβαζε χρήματα σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου αν είχε αμφιβολίες ότι το πόρισμα του ορκωτού λογιστή δεν είναι έγκυρο ή πλήρες επειδή τα στοιχεία που δόθηκαν σ’ αυτόν, τον ορκωτό λογιστή, είναι ελλιπή;;;

Πληροφορώ επίσης, ότι ο ορκωτός λογιστής δηλώνει στην σελίδα 21 του πορίσματος ότι έγινε «…εξέταση σε δειγματοληπτική βάση των αποτελεσματικών λογαριασμών (έσοδα – έξοδα) της εταιρείας για την εξέταση της ορθής καταχώρησής τους …». Δεν έκανε ούτε πλήρη έλεγχο, ούτε έλεγχο της σκοπιμότητας των εξόδων. Πιο απλά δεν εξέτασε αν δόθηκαν χρήματα από την εταιρεία για τον σκοπό της εταιρείας αλλά κατέγραψε σε δειγματοληπτική βάση και έλεγξε την καταχώρηση των παραστατικών στα φορολογικά βιβλία. Ποιά η ασφάλεια λοιπόν των μετόχων για να συμφωνήσουν σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου;

Μετά τα ανωτέρω δηλώνω με πλήρη γνώση ότι:

Τις εξελίξεις του έργου τις μπλοκάρουν οι διοικούντες Μέννεν – Λιμενικό Ταμείο (δια των εκάστοτε εκπροσώπων τους) από το 2012 έως και την 7.1.2020 ημερομηνία κατά την οποία προέκυψε νέο διοικητικό συμβούλιο στην εταιρεία.

Φοβάμαι ότι θα επιδεινωθεί η οικονομική κατάσταση της εταιρείας λόγω της «διακοσμητικής» θέσης εμού και του κ. Δημάρχου στο νέο διοικητικό συμβούλιο στο οποίο εξακολουθεί να είναι πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος ο κ. Μέννεν με την ψήφο του Δημάρχου και προέδρου του Λιμενικού Ταμείου στην γενική συνέλευση των μετόχων την 7.1.2020 και για τα επόμενα τρία χρόνια.

Ο κ. Δήμαρχος και πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου, πριν ασχοληθεί με την  έκπτωση της εταιρείας και επαναδημοπράτησης του έργου, συνεπικουρούμενος με τον εκπρόσωπο του ΣΥΡΙΖΑ στο Δημοτικό Συμβούλιο κ. Σκαρμούτσο Παντελή, πρέπει να μην παραβλέπει τον έλεγχο της εταιρείας τόσο από μένα που έχω ζητήσει πολλάκις και απάντηση δεν πήρα, όσο και από το ίδιο το Λιμενικό Ταμείο στο οποίο προΐσταται.

Τον προέτρεψα άλλωστε να μην παρασύρεται από εκλεγμένους και μη συμβούλους.

Και επειδή ο κ. Δήμαρχος εξέλεξε με την κρίσιμη ψήφο του νέο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας την 7.1.2020 με “διακοσμητικά” μέλη εμέ και τον εαυτόν του, ως προείπα, εκλέγοντας δε στην συνέχεια με την ψήφο του πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας τον κ. Μέννεν, ο οποίος συνδιοικούσε την εταιρεία με το Λιμενικό Ταμείο όλα τα τελευταία χρόνια και αυτοί οδήγησαν την εταιρεία στην χρεοκοπία, θα τον συμβούλευα να μην συνεχίζει τα λάθη εις βάρος της εταιρείας και να μην αναλώνεται στα κατώφλια των υπουργικών θυρών προπαγανδίζοντας καταστροφικά την εταιρεία, διότι η δύναμη της δημοσίευσης και της προπαγάνδας είναι πολύ μικρότερη από την δύναμη της αλήθειας.»

 

 

 

Την επαναδημοπράτηση της Μαρίνας Μεσολογγίου προτείνει ως λύση στο συγκεκριμένο ζήτημα με γραπτή του δήλωση ο επικεφαλής του συνδυασμού “ΣΥΜΜΑΧΊΑ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΌΝ”, Παντελής Σκαρμούτσος 

Ακολουθεί η δήλωση του κ. Σκαρμούτσου:

“Η Μαρίνα Μεσολογγίου, θα μπορούσε να αποτελέσει ένα αναπτυξιακό έργο πνοής για τον Δήμο μας. Ένα έργο που θα μπορούσε να ενισχύσει το τουριστικό ρεύμα προς την πόλη και να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και νέα εισοδήματα. Δυστυχώς όμως η εταιρία η οποία ανέλαβε την εκτέλεση του έργου, επί ένδεκα χρόνια, κρατά όμηρο μια ολόκληρη πόλη, αρνούμενη να τηρήσει τις συμβατικές της υποχρεώσεις. Ασχολείται περισσότερο με τις αντιδικίες μεταξύ των μετόχων της, παρά με την κατασκευή και την λειτουργία του έργου.
Θα έπρεπε δε να είχε κηρυχθεί έκπτωτη προ πολλού.
Πέραν της εταιρίας, τεράστιες οι ευθύνες και του Δήμου και του Λιμενικού Ταμείου και του Υπουργείου, που ανέχθηκαν για τόσα χρόνια αυτή την κατάσταση.
Η υπομονή όμως έχει και όρια.
Επειδή :
1. Η εταιρία δεν έχει τηρήσει τις συμβατικές της υποχρεώσεις και μόνο η μη κατάθεση εγγυητικής επιστολής καλής εκτέλεσης της σύμβασης, ήταν αρκετή για να κηρυχθεί έκπτωτη.
2. Αδυνατεί να ολοκληρώσει την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου ύψους πέντε (5) εκατομμυρίων ευρώ, σύμφωνα με την τελευταία σύμβαση που υπέγραψε με το Υπουργείο Τουρισμού και κωλυσιεργεί συστηματικά.
3. Σύμφωνα με τον δημοσιευμένο ισολογισμό της, η εταιρία είναι χρεοκοπημένη. Ο νόμος προβλέπει ότι, όταν τα ίδια κεφάλαια μιας Α.Ε. μειώνονται κάτω από το 50% του μετοχικού της κεφαλαίου, τότε η εταιρία, η θα προβεί σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου άμεσα, η κηρύσσει πτώχευση. Η εν λόγω εταιρία έχει μετοχικό κεφάλαιο 60.000 ευρώ και ίδια κεφάλαια αρνητικά πλέον των 900.000 ευρώ με τάση επιδείνωσης. Όσο για τις υποχρεώσεις της προς τρίτους, ανέρχονται σε πολλά εκατομμύρια.
Ο Δήμος Μεσολογγίου και το Λιμενικό Ταμείο, πρέπει να προχωρήσουν άμεσα στις νόμιμες ενέργειες ώστε η εταιρία να κηρυχθεί έκπτωτη και να ξεκινήσει άμεσα η διαδικασία επαναδημοπράτησης του έργου.
Χρόνος για καθυστερήσεις και υπομονή, δεν υπάρχει πλέον, διότι σύμφωνα με τις κυβερνητικές εξαγγελίες τα Λιμενικά Ταμεία, θα αφαιρεθούν από τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκηση και θα περάσουν σε πρώτο στάδιο στο Υπουργείο Ναυτιλίας και σε δεύτερο στάδιο, θα πωληθούν σε ιδιώτες, αφού πρώτα μετατραπούν σε ανώνυμες εταιρίες.
Εάν συμβούν τα παραπάνω, η επίλυση του θέματος της Μαρίνας Μεσολογγίου θα παραπεμφθεί στις καλένδες και ο Δήμος, εκτός των άλλων, θα χάσει και το ποσό των 262.000 ευρώ, που είναι οι οφειλές της εταιρίας προς το Λιμενικό Ταμείο Μεσολογγίου.
Οι καιροί ου μενετοί.”