Στην εκδήλωση για τα εγκαίνια του αυτοκινητοδρόμου Πατρών–Πύργου παρέστη ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Δυτικής Ελλάδας, Χρήστος Παΐσιος, χαρακτηρίζοντας το έργο ως “ορόσημο” για τη Δυτική Ελλάδα.
Σε σχετική του δήλωση σημείωσε:
«Στα εγκαίνια του αυτοκινητοδρόμου Πατρών–Πύργου, ενός έργου σταθμού, ορόσημου, ενός δίκαιου αιτήματος δεκαετιών, το οποίο έγινε πραγματικότητα χάρη στον Κυριάκο Μητσοτάκη!
Χθες, τελευταία ημέρα του Ιουλίου, ήταν και η τελευταία ημέρα ταλαιπωρίας για τη Δυτική Ελλάδα.
Η περιοχή μας αλλάζει επίπεδο με τις πλέον σύγχρονες υποδομές. Και η συγκεκριμένη περίπτωση δεν αποτελεί μια απλή υποδομή, δεν είναι απλώς ένας ακόμη συγκοινωνιακός άξονας.
Αρκεί να αναλογιστούμε το βαρύ φόρο αίματος που πλήρωσε η κοινωνία μας σε αυτό τον δρόμο. Ο νέος αυτοκινητόδρομος δεν ήταν απλώς μια επιτακτική ανάγκη – αποτελεί έμπρακτο σεβασμό στη μνήμη όσων άδικα και αδόκητα έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο.
Το έργο αυτό δεν αφορά μόνο την Πάτρα και τον Πύργο. Αναβαθμίζεται ολόκληρη η Αχαΐα, η Ηλεία, αλλά και η Αιτωλοακαρνανία. Η Περιφέρειά μας, το “όλον”, συνδέεται συγκοινωνιακά και διοικητικά με τρόπο ουσιαστικό.
Η πρωτεύουσα Αθήνα, με τον αστείρευτο πολιτιστικό της πλούτο, συνδέεται πλέον με την Αρχαία Ολυμπία. Δεν είναι τυχαίο ότι οι έρευνες έχουν δείξει πως η επισκεψιμότητα εξαρτάται κατά κύριο λόγο από τη διευκόλυνση της προσβασιμότητας.
Συνεχίζουμε με τον Περιφερειάρχη μας, Νεκτάριο Φαρμάκη, για να πάει η περιοχή μας ακόμη πιο μπροστά, ακόμη πιο ψηλά! Και με τέτοια έργα ορόσημα, που συνδέουν απρόσκοπτα και με ασφάλεια την Αιτωλία, την Ακαρνανία, τη Ναυπακτία με την Αχαΐα και την Ηλεία, το βήμα προς τα εμπρός – κυριολεκτικά και μεταφορικά – γίνεται πιο ταχύ.»
Παρουσία του Πρωθυπουργού χθες η τελετή παράδοσης της νέας χάραξης – Παραδίδονται τα 65 από τα 75 χιλιόμετρα του έργου
Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παρέστη χθες στην εκδήλωση για την παράδοση της νέας χάραξης της Εθνικής Οδού Πατρών – Πύργου, ενός έργου που, όπως τόνισε, «διορθώνει μια διαχρονική αδικία που ταλαιπώρησε επί δεκαετίες τη Δυτική Ελλάδα».
«Ας δούμε, λοιπόν, αυτό το δρόμο ως έναν δρόμο προς το μέλλον, το οποίο όλοι μας οραματιζόμαστε. Χρέος μας στην κυβέρνηση είναι να μιλούμε με τα έργα μας», ανέφερε χαρακτηριστικά στην ομιλία του ο Πρωθυπουργός.
Στην εκδήλωση συμμετείχαν εκπρόσωποι της κυβέρνησης, της τοπικής αυτοδιοίκησης, των κατασκευαστικών εταιρειών, φορείς της περιοχής και πλήθος πολιτών.
Ο Πρωθυπουργός, προτού απευθύνει την ομιλία του, επισκέφθηκε σημεία του αυτοκινητόδρομου και συνομίλησε με εργαζόμενους και εκπροσώπους της σύμπραξης του παραχωρησιούχου (Vinci Concessions, AVAX, ΑΚΤΩΡ, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ).
Από σήμερα στην κυκλοφορία τα 65 πρώτα χιλιόμετρα
Τα πρώτα 65 από τα συνολικά 75 χιλιόμετρα του έργου παραδίδονται αύριο, Παρασκευή, στις 12:00 το μεσημέρι, ενώ το υπόλοιπο τμήμα, περίπου 10 χιλιόμετρα από την περιμετρική της Πάτρας έως τα Καμίνια, αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου, ανήμερα του Αγίου Ανδρέα.
Ο Πρωθυπουργός σημείωσε πως το έργο θα αποτελέσει σημαντικό κρίκο της αναπτυξιακής αλυσίδας της Δυτικής Ελλάδας, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια, την οικονομική δραστηριότητα και την τουριστική προσβασιμότητα.
Αναφορά σε θύματα του παλιού δρόμου
Σε ιδιαίτερα συγκινητικό τόνο, ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε ονομαστικά σε πολίτες που έχασαν τη ζωή τους στον παλαιό επικίνδυνο δρόμο, λέγοντας:
«Την Ασπασία και τον Γιώργο, την Ελευθερία, τον Αλέξανδρο, τον Γιάννη -δεν συμπλήρωσαν καν τα 30 τους χρόνια-, τη Νικολίτσα, τον μικρό Δημήτρη… Μόνο κάποια ονόματα συμπολιτών μας που έχασαν τη ζωή τους στον παλιό δρόμο».
Σημαντικές παρεμβάσεις από το 2019 και μετά
Κατά την ομιλία του, ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι οι παρεμβάσεις της κυβέρνησης από το 2019 και μετά ήταν καθοριστικές για την επανεκκίνηση και ολοκλήρωση του έργου, που είχε τελματώσει μετά την κατάτμηση σε πολλαπλές εργολαβίες την περίοδο 2015-2019.
«Τα ‘Γεφύρια της Άρτας’ ενίοτε τελειώνουν», είπε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας τις δυσκολίες που ξεπεράστηκαν.
Η ταυτότητα του έργου
Το έργο εντάχθηκε στην παραχώρηση της Ολυμπίας Οδού και συγχρηματοδοτήθηκε από το ΕΣΠΑ, με συνολικό προϋπολογισμό 385 εκατομμύρια ευρώ. Αποτελείται από:
65 χιλιόμετρα νέας χάραξης (παραδίδονται άμεσα)
10 χιλιόμετρα υφιστάμενου άξονα υπό διαπλάτυνση
14 αντιπλημμυρικά έργα
9 κόμβους
11 γέφυρες
41 κάτω διαβάσεις & 28 άνω διαβάσεις
1 τεχνική βάση στον Πύργο
4 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών
2 Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών
Παράλληλα, από το 2023 υλοποιήθηκαν ενδιάμεσες παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας στον υφιστάμενο δρόμο, που μείωσαν κατά 85% τα τροχαία ατυχήματα σε σύγκριση με την περίοδο 2016–2020.
Έργα σε εξέλιξη σε όλη τη χώρα
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε και σε άλλα εμβληματικά έργα που βρίσκονται σε φάση ολοκλήρωσης ή υλοποίησης, όπως:
Το Μετρό Θεσσαλονίκης και η επέκταση προς Καλαμαριά
Ο βόρειος κλάδος του Ε65
Η Αμβρακία Οδός (με τμήμα Βόνιτσα – Λευκάδα)
Το flyover Θεσσαλονίκης
Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ), όπου ξεκίνησαν ήδη τα πρώτα έργα οδικής ασφάλειας
«Να κρινόμαστε για αυτά που κάναμε»
Κλείνοντας την ομιλία του, ο Πρωθυπουργός υπογράμμισε την ανάγκη «να μιλάμε με έργα και όχι με λόγια», λέγοντας:
«Να χαιρόμαστε σήμερα, αλλά το μυαλό μας να τρέχει στις επόμενες προκλήσεις. Να κρινόμαστε όχι για αυτά που είπαμε, αλλά για αυτά που κάναμε».
Μετά την τελετή των εγκαινίων ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε την Αμαλιάδα όπου συναντήθηκε με πολίτες.
@kyriakosmitsotakis_Ο νέος υπερσύγχρονος αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου είναι γεγονός!
Σημείο προς σημείο παρουσιάστηκε ο νέος αυτοκινητόδρομος Πατρών – Πύργου κατά την ενημερωτική συνάντηση που πραγματοποιήθηκε σήμερα, Τρίτη 15 Ιουλίου 2025, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στην οποία έλαβε μέρος ο Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριος Φαρμάκης, καθώς επίσης οι Δήμαρχοι των περιοχών της Αχαΐας και της Ηλείας, από τις οποίες θα διέρχεται ο νέος δρόμος.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, ο Υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος και ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών, Δημήτρης Αναγνώπουλος, αναφέρθηκαν διεξοδικά στην λειτουργία του νέου οδικού άξονα, καθώς και σε σημαντικές συμπληρωματικές παρεμβάσεις που υιοθετήθηκαν και δρομολογήθηκαν, μετά από παρεμβάσεις της Περιφέρειας και των Δήμων, και οι οποίες μεταξύ άλλων αφορούν:
Συμπληρωματικές εργασίες για την ασφαλτόστρωση του παράπλευρου οδικού δικτύου, σε όλο το μήκος του νέου αυτοκινητοδρόμου.
Σύνδεση και ανακατασκευή οδοστρώματος της υφιστάμενης οδού μήκους περίπου 3.3 km, από ανισόπεδο κόμβο ΒΙΠΕ μέχρι την είσοδο της ΒΙΠΕ Πάτρας
Διαπλάτυνση της υφιστάμενης οδού από την πύλη του αεροδρομίου Αράξου μέχρι την συμβολή με την οδό που συνδέει την Ν.Ε.Ο. Πάτρα-Πύργου με τον οικισμό Λάππα, σε μήκος περίπου 6 χλμ
Διαπλάτυνση και ανακατασκευή της υφιστάμενης οδού μήκους 6,5km περίπου, από τον ανισόπεδο κόμβο Κυλλήνης μέχρι τη διασταύρωση με την Π.Ε.Ο. Πατρών-Πύργου, με παράλληλη κατασκευή νέου Ισόπεδου Κυκλικού Κόμβου για τη σύνδεση της Πατρών – Πύργου με τον ανισόπεδο κόμβο Κυλλήνης.
Αναβάθμιση της υφιστάμενης επαρχιακής οδού Αρχαίας Ήλιδας, μήκους 6.3km περίπου, από το νέο ανισόπεδο κόμβο Γαστούνης μέχρι τα φανάρια της Ν.Ε.Ο Πάτρας-Πύργου
Κατασκευή οδικού τμήματος για την σύνδεση του ανισόπεδου κόμβου Αμαλιάδας με την πόλη της Αμαλιάδας
Ακόμα:
Έχει δοθεί εντολή στους μελετητές να εξετάσουν 14 κρίσιμα σημεία στους Δήμους Πατρέων, Δυτικής Αχαΐας, Ανδραβίδας – Κυλλήνης, Πηνειού , Ήλιδας προκειμένου να εκπονηθούν οριστικές μελέτες και να υλοποιηθούν έργα αντιπλημμυρικής προστασίας.
Στις τιμές των διοδίων θα ισχύσει η αναλογική πολιτική χρέωσης ανά χιλιόμετρο, προκειμένου να υπάρχει διευκόλυνση για τους τοπικούς χρήστες
Μετά το τέλος της σύσκεψης, ο Περιφερειάρχης, Νεκτάριος Φαρμάκης, δήλωσε τα εξής:
«Η νέα Πατρών – Πύργου δεν είναι απλά ένας νέος δρόμος. Είναι το ξεκίνημα μίας νέας εποχής για όλη τη νοτιοδυτική Ελλάδα που αφήνει οριστικά στο παρελθόν τις θλιβερές αναμνήσεις πολλών ετών και δημιουργεί πολλές νέες ελπίδες και ευκαιρίες.
Στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, που όλα τα τελευταία χρόνια αγωνιστήκαμε για την υλοποίηση αυτού του μεγάλου έργου, συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ώστε ο νέος αυτοκινητόδρομος να αποτελέσει ένα ολοκληρωμένο έργο, που θα διευκολύνει τις αναπτυξιακές δυνατότητες του τόπου μας. Και όπως αποδείχτηκε και από τη σημερινή σύσκεψη ουσίας, η πολιτική ηγεσία ακούει την φωνή της τοπικής κοινωνίας και έχει ήδη ενσωματώσει στις προγραμματισμένες εργασίες, τις περισσότερες από τις δικές μας παρατηρήσεις και επισημάνεις.
Γι’ αυτό και θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με όλους, ώστε ο νέος οδικός άξονας να αποτελέσει πολλά παραπάνω από ένα μεγάλο τεχνικό έργο: Ένα έργο… ζωής και προκοπής!»
