Κατηγορία: Επιχειρήσεις

Συνεχίζοντας τον κύκλο επισκέψεών της σε επιχειρήσεις του πρωτογενούς και μεταποιητικού τομέα της Αιτωλοακαρνανίας, η πρόεδρος του Τμήματος Μεταποίησης του Επιμελητηρίου Αιτωλοακαρνανίας, κα Νίκη Φλώρου – Καραγιάννη, βρέθηκε την Πέμπτη 24 Ιουλίου 2024 στην περιοχή της Αμφιλοχίας, όπου επισκέφθηκε σειρά τυροκομικών και γαλακτοκομικών επιχειρήσεων.

Η επίσκεψη είχε ως στόχο την ενίσχυση του διαύλου επικοινωνίας του Επιμελητηρίου με τις επιχειρήσεις του κλάδου, την ανάδειξη της ποιοτικής τοπικής παραγωγής και την αποτύπωση των προοπτικών ανάπτυξης του τομέα.

«Αμφιλοχίας Γη»: Συνεταιριστικό Μοντέλο και Σύγχρονη Παραγωγή

Η πρώτη επίσκεψη πραγματοποιήθηκε στην επιχείρηση «Αμφιλοχίας Γη», όπου η κα. Φλώρου – Καραγιάννη συναντήθηκε με τον διευθυντή της εταιρείας κ. Γιώργο Μέρτζιο, ενώ ακολούθησε ξενάγηση στη μονάδα παραγωγής από τον υπεύθυνο κ. Παναγιώτη Γερονίκο.

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2008 από τον Αγροτικό Συνεταιρισμό «Ένωση Αγρινίου» και από το 2017 λειτουργεί σε σύγχρονο εργοστάσιο επεξεργασίας γάλακτος.

Με πέντε βασικές ετικέτες προϊόντων – γραβιέρα, πεκορίνο, κεφαλογραβιέρα, φέτα και τσαλαφούτι – στοχεύει στην εδραίωση στην ελληνική αγορά, με έμφαση στην ποιότητα, την παράδοση και τη βιώσιμη ανάπτυξη.

Η παραγωγή βασίζεται στη συνεργασία με ντόπιους κτηνοτρόφους και τυροκόμους, αναδεικνύοντας την τοπική ταυτότητα και τους φυσικούς πόρους της περιοχής.

 

Τυροκομική Αμφιλοχίας «Μπουτσώλη»: Παράδοση με Νεωτερισμό

Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε επίσκεψη στην επιχείρηση «Τυροκομική Αμφιλοχίας – Μπουτσώλη», μια οικογενειακή μονάδα που δραστηριοποιείται στον χώρο από το 1973, με προσανατολισμό στην παραγωγή παραδοσιακών τυριών υψηλής διατροφικής αξίας και ποιότητας.

Η εταιρεία επενδύει σταθερά στον εκσυγχρονισμό του εξοπλισμού, στην εκπαίδευση του προσωπικού και στην αξιοποίηση πρώτων υλών από την ευρύτερη περιοχή.

Διατηρώντας μακροχρόνιες συνεργασίες με παραγωγούς, παράγει γραβιέρα, κεφαλογραβιέρα, κεφαλοτύρι, πεκορίνο, μυζήθρα ξηρή και ανθότυρο, με έμφαση στη διατήρηση της παραδοσιακής γεύσης και της υψηλής ποιότητας.

Η επιχείρηση συμμετέχει ενεργά στην κοινωνική ζωή της περιοχής, με δράσεις κοινωνικής ευθύνης και σταθερή παρουσία στον παραγωγικό ιστό της Αμφιλοχίας.

Γαλακτοκομικά «Τζίφρης»: Ποιότητα από τον Στάνο

Ακολούθησε επίσκεψη στα Γαλακτοκομικά «Τζίφρης», μια μονάδα γνωστή για την ποιοτική παραγωγή γαλακτοκομικών και αρτοπαρασκευασμάτων.

Η εταιρεία αξιοποιεί την ιδιαιτερότητα του μικροκλίματος της Αμφιλοχίας – όπου συνδυάζονται το βουνίσιο και το θαλασσινό στοιχείο – και προμηθεύεται καθημερινά φρέσκο γάλα από τοπικούς παραγωγούς της Αμφιλοχίας και της Πρέβεζας.

Η παραγωγή πραγματοποιείται αποκλειστικά στη μονάδα στον Στάνο, με αυστηρό έλεγχο ποιότητας. Τα προϊόντα περιλαμβάνουν γιαούρτια, κρέμες, παγωτά, γάλα, τυριά, πίτες και ζυμαρικά, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα αναγκών και προτιμήσεων του καταναλωτικού κοινού.

Η δέσμευση στην ποιότητα και η επιμονή στη φρεσκάδα διακρίνουν τη φιλοσοφία της επιχείρησης.

Τυροκομείο Αμφιλοχίας «Γεωργίου»: Η Παράδοση της Οικογένειας στο Τραπέζι

Η τελευταία στάση της περιοδείας έγινε στο Τυροκομείο Αμφιλοχίας «Γεωργίου», μια οικογενειακή επιχείρηση που ιδρύθηκε επίσημα το 2008, με βαθιές ρίζες στην τοπική παράδοση και εμπειρία που ξεκινά από το 1984.

Ο ιδρυτής της επιχείρησης, Γεώργιος Γεωργίου, προερχόμενος από κτηνοτροφική οικογένεια, ξεκίνησε να ασχολείται με την τυροκομία από νεαρή ηλικία, δημιουργώντας με πάθος και μεράκι μια μονάδα παραγωγής τυριών με διακεκριμένη παρουσία στην αγορά.

Το τυροκομείο παράγει Κεφαλογραβιέρα Π.Ο.Π., γραβιέρα, πεκορίνο, κεφαλοτύρι, πικάντικη και «χρυσή» γραβιέρα, φέτα Π.Ο.Π. και ανθότυρο.

Οι εγκαταστάσεις είναι πλήρως πιστοποιημένες (ISO 22000, Agrocert), ενώ η επιχείρηση έχει τιμηθεί με το Βραβείο Αυθεντικής Ελληνικής Γεύσης (2021).

 

Το Επιμελητήριο Αιτωλοακαρνανίας ενημερώνει ότι δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ Β’ 3542/08-07-2025  η υπ.’  αρ. 46982/2025  κοινή υπουργική απόφαση με θέμα: «Καθορισμός  κριτηρίων επιβολής και ύψους των διοικητικών κυρώσεων του άρθρου 50 του ν. 4919/2022  στους μη συνεπείς υπόχρεους εγγραφής στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο (Γ.Ε.ΜΗ.) και λοιπά σχετικά θέματα», σύμφωνα με την οποία από την 1^η Ιανουαρίου 2026 θα επιβάλλονται διοικητικές κυρώσεις (πρόστιμα) στους μη συνεπείς  υπόχρεους εγγραφής στο Γ.Ε.ΜΗ. που δεν κάνουν ορθή εφαρμογή των κανόνων  και των  υποχρεώσεων δημοσίευσης πράξεων και στοιχείων στο Γ.Ε.ΜΗ..

 

Η ορθή και έγκαιρη ενημέρωση του Γ.Ε.ΜΗ.  αποτελεί υποχρέωση υψίστης σημασίας για την επιχειρηματικότητα στη χώρα καθώς πέραν της διασφάλισης της νόμιμης λειτουργίας των ίδιων των επιχειρήσεων και της ενημέρωσης όλων των ενδιαφερομένων (πιστωτών, προμηθευτών, πελατών, καταναλωτών, εργαζομένων, μετόχων κ.α.), το Γ.Ε.ΜΗ. διασυνδέεται με πλήθος εθνικών και ευρωπαϊκών πληροφοριακών συστημάτων και αποστέλλει κρίσιμες πληροφορίες σε άλλα Μητρώα οι οποίες επιβάλλεται να είναι ορθές, σύννομες και επικαιροποιημένες.

 

Ο Υπουργός Ανάπτυξης δίνει χρόνο προσαρμογής στις επιχειρήσεις και τις  προσκαλεί να συνεργαστούν με όλες τις Υπηρεσίες Γ.Ε.ΜΗ. των Επιμελητηρίων έως και τις 31-12-2025, προκειμένου να πραγματοποιήσουν όλες τις εκκρεμείς δημοσιεύσεις και να κάνουν τις  απαιτούμενες διορθώσεις χωρίς να τους επιβληθεί καμία διοικητική κύρωση. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την υπουργική απόφαση ως τις 31 Δεκεμβρίου 2025 οι υπόχρεοι εγγραφής στο Γ.Ε.ΜΗ. χωρίς να τους επιβληθεί  οποιαδήποτε διοικητική κύρωση, δύνανται:

 

α) να προβούν στην εγγραφή τους στο Γ.Ε.ΜΗ., εφόσον σύμφωνα με το άρθρο 16 του ν. 4919/20222 ανήκουν στους  υπόχρεους  εγγραφής και δεν το έχουν πράξει έως σήμερα,

 

β) να προβούν σε κάθε καταχώριση που εκκρεμεί, η παράλειψη της οποίας επιφέρει την  επιβολή προστίμου,

 

γ) να προβούν στις καταχωρίσεις για την παράλειψη των οποίων έχουν μπει σε αναστολή καταχώρισης,

 

δ) να αιτηθούν στην αρμόδια Υ.Γ.Ε.ΜΗ.  τη διόρθωση λαθών που έκαναν με δική τους υπαιτιότητα κατά τη σύσταση της εταιρείας τους μέσω της ηλεκτρονικής Υπηρεσίας μιας Στάσης ή στις αυτοματοποιημένες καταχωρίσεις ή κατά την αυτόματη δέσμευση επωνυμίας και/ή διακριτικού τίτλου ή κατά την υποβολή αιτήσεων για την καταχώριση πράξεων του άρθρου 25 του ν. 4919/2022,

 

ε) να ανταποκριθούν στις προσκλήσεις που θα λάβουν είτε μέσω αυτοματοποιημένων μηνυμάτων είτε από τις αρμόδιες Υ.Γ.Ε.ΜΗ..

 

Η επιβολή προστίμων τίθεται σε εφαρμογή από την 01-01-2026 και το ύψος τους κυμαίνεται ανάλογα με την βαρύτητα της παράβασης από 100 – 100.000 ευρώ.

 

Λόγοι επιβολής προστίμου αποτελούν:

• η παράλειψη ή η εκπρόθεσμη ή η μη σύννομη ή μη ορθή υποβολή αίτησης καταχώρισης στο Γ.Ε.ΜΗ.,
• η μη ορθή τήρηση των κανόνων κατά την ηλεκτρονική σύσταση εταιρείας μέσω της Υπηρεσίας Μιας Στάσης (Υ.Μ.Σ.),
• η μη τήρηση των κανόνων αυτόματης δέσμευσης επωνυμίας και διακριτικού τίτλου και
• η μη αναγραφή στοιχείων  στα έγγραφα της εταιρείας.

 

Το Υπουργείο Ανάπτυξης και οι αρμόδιες Υπηρεσίες ΓΕΜΗ θα βρίσκονται σε συνεχή ενημέρωση, επικοινωνία και συνεργασία με τις επιχειρήσεις προκειμένου να αποφευχθεί οποιαδήποτε κύρωση σε βάρος τους.

Μία ακόμα αναγνώριση έλαβε η εταιρία ΤΕΧΑΝ Α.Β.Ε.Ε., η οποία κατασκευάζει στην Ελλάδα τα αμερικανικής υψηλής τεχνολογίας Πολυκέντρα ανακύκλωσης ENVIPCO, ηγέτη στον τομέα της κατασκευής και λειτουργίας αυτόματων μηχανημάτων για την ανακύκλωση των πλαστικών, μεταλλικών και γυάλινων συσκευασιών.

 

Η ΤΕΧΑΝ βραβεύτηκε στην κατηγορία “GREEK BUSINESS CHAMPIONS” των βραβείων «Πρωταγωνιστές της Ελληνικής Οικονομίας 2025», καθώς στις δύο τελευταίες δημοσιευμένες οικονομικές καταστάσεις πέτυχε αύξηση του κύκλου εργασιών της κατά 316%, με αντίστοιχη αύξηση των κερδών προ φόρων κατά 473%.

Πέραν των σημαντικών οικονομικών επιδόσεων, το πιο σημαντικό επίτευγμα της ΤΕΧΑΝ, με έντονο κοινωνικό αποτύπωμα, είναι η δέσμευσή της για τη δημιουργία 90 νέων θέσεων εργασίας, με την επένδυση της μονάδας κατασκευής των αυτόματων μηχανημάτων ανακύκλωσης.

Ήδη η ΤΕΧΑΝ έχει δημιουργήσει περισσότερες από 550 θέσεις εργασίας πλήρους απασχόλησης, με στόχο να φτάσει τις 1.000 μέχρι το 2026.

Η συγκεκριμένη διάκριση βασίστηκε σε οικονομικά κριτήρια, όπως δημοσιοποιήθηκαν από την Direction Business Reports και αφορά επιχειρήσεις με κύκλο εργασιών άνω των 10 εκατομμυρίων ευρώ και με ετήσια αύξηση άνω του 20%, τόσο στον τζίρο όσο και στα προ φόρων κέρδη.

Η βράβευση αυτή έρχεται να επιβεβαιώσει την υγιή, βιώσιμη και συνεπή αναπτυξιακή πορεία της ΤΕΧΑΝ τα τελευταία χρόνια, σε ένα περιβάλλον με αυξανόμενες προκλήσεις αλλά και σημαντικές ευκαιρίες.

Η επιχειρηματική στρατηγική της εταιρείας με αιχμή την τεχνολογία, την καινοτομία και την επένδυση σε υποδομές και ανθρώπινο κεφάλαιο, έχει καταφέρει να αναδείξει την ανακύκλωση όχι απλώς ως περιβαλλοντική επιλογή, αλλά ως έναν καθοριστικό πυλώνα για την οικονομική και βιομηχανική ανάπτυξη της χώρας.

Ο Πρόεδρος της ΤΕΧΑΝ, κ. Απόστολος Μούργος, τόνισε ότι η διάκριση αυτή αποτελεί για την εταιρεία όχι μόνο τιμή αλλά και δέσμευση. Υπογράμμισε πως η ΤΕΧΑΝ επενδύει με συνέπεια στην καινοτομία και την ανάπτυξη, δίνοντας όμως απόλυτη προτεραιότητα στην ευθύνη απέναντι στην κοινωνία, την οικονομία και το περιβάλλον.

Αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, σε πρωτοβουλίες με ουσιαστικό κοινωνικό αποτύπωμα, όπως οι Μεγάλοι Εκπαιδευτικοί Διαγωνισμοί Ανακύκλωσης, το Πανελλήνιο Σχολικό Πρωτάθλημα Ανακύκλωσης και η ανακήρυξη του Γιάννη Αντετοκούνμπο ως “MVP της Ανακύκλωσης” — δράσεις που ενώνουν τη νέα γενιά με τις αξίες της κυκλικής οικονομίας.

Θα σας πω κάτι που δεν ξέρει ο μέσος άνθρωπος. Τα ταξί στην Αθήνα δουλεύουν 12ωρα, με τις μηχανές να γυρίζουν ασταμάτητα – μερικές φορές στο ρελαντί για ώρες ολόκληρες, σύμφωνα με τη μελέτη της carVertical για την αναγνώριση πρώην ταξί. Αυτό σημαίνει ότι αν αγοράσεις ένα πρώην ταξί… λοιπόν, καλή τύχη με τις επισκευές.

Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Η ελληνική αγορά αυτοκινήτων το 2024 είχε μια… ενδιαφέρουσα πορεία. Το 2024 ήταν οριακά καλύτερο από το ’23, με μόλις 1,9% αύξηση – δηλαδή από 134.484 αυτοκίνητα πήγαμε στις 137.101 ταξινομήσεις, όπως αναφέρει το motorone.gr. Δεν είναι ακριβώς έκρηξη, αλλά δεν παραπονιόμαστε. Φυσικά, όλες αυτές οι συναλλαγές πρέπει να γίνονται μέσα στο νομικό πλαίσιο που ορίζει το ελληνικό κράτος, και μάλιστα πλέον μπορείς να κάνεις ακόμα και ψηφιακή μεταβίβαση αυτοκινήτου μέσω της πλατφόρμας gov.gr.

Το ενδιαφέρον; Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου), τον Απρίλιο του ’25 είδαμε +9% στα επιβατικά – 14.649 αυτοκίνητα vs 13.445 πέρυσι. Κάτι κινείται εκεί έξω. Για τους επαγγελματίες όμως, η εικόνα είναι… πολύχρωμη. Ελαφρά φορτηγά; +19,1% τον Απρίλιο, πάλι σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ. Όλοι θέλουν Sprinter και Transit. Μεσαία και βαρέα φορτηγά όμως; -44,2%. Αυτό πονάει αρκετά.

Η αλήθεια είναι ότι οι μικρές επιχειρήσεις προτιμούν τα μικρότερα οχήματα. Λιγότερα έξοδα, μεγαλύτερη ευελιξία. Τα pick-up αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μερίδιο στην κατηγορία των ελαφρών φορτηγών (39,1%), με τα ελαφρά φορτηγά τύπου Vanette να βρίσκονται στη δεύτερη θέση με μερίδιο αγοράς 34,6%.

Εδώ θα γίνω λίγο σκληρός με το θέμα των πρώην ταξί. Είναι σαν τα μεταχειρισμένα από ενοικιάσεις – φαίνονται καλά απ’ έξω, αλλά μέσα… Η carvertical.com/gr/apokodikopoihtis-vin, εταιρεία που ειδικεύεται στον έλεγχο ιστορικού οχημάτων, εξηγεί ότι τα προβλήματα είναι πραγματικά και μετρήσιμα. Χιλιόμετρα στα ύψη – 3-4 φορές πάνω από το φυσιολογικό. Μηχανή κατεστραμμένη από ρελαντί, γιατί η συνεχής λειτουργία στις χαμηλές στροφές κυριολεκτικά σκοτώνει τη μηχανή. Συμπλέκτης και ανάρτηση τέλος λόγω του συνεχούς stop-and-go.

Πώς τα αναγνωρίζεις; Συχνό service, υπερβολικά συχνό μάλιστα. Φθορές στο εσωτερικό, ιδίως πίσω καθίσματα που δείχνουν εντατική χρήση. Τρύπες στο ταμπλό από το ταξίμετρο. Παράξενα χρώματα ή ίχνη αλλαγής βαφής. Υγρασία μέσα από πλύσιμο με πίεση πριν την πώληση. Αν δεις κάτι από αυτά… τρέχα. Οι ασφαλιστικές εταιρείες συχνά κατατάσσουν τα πρώην ταξί ως οχήματα υψηλότερου κινδύνου, με αποτέλεσμα αυξημένα ασφάλιστρα.

Εδώ παίζεται το μεγάλο παιχνίδι για τους επαγγελματίες – leasing εναντίον αγοράς. Στατιστικά, όλο και περισσότεροι επαγγελματίες πάνε στο leasing. Γιατί; Πρώτον, προβλεψιμότητα. Πληρώνεις το ίδιο κάθε μήνα plus βενζίνη. Τέλος. Δεύτερον, φορολογικά οφέλη σύμφωνα με τη νομοθεσία που αναλύει το e-analysis.gr – το μίσθωμα πάει στα έξοδα. Αν το όχημα είναι van ή pick-up (επαγγελματικό στα χαρτιά), εκπίπτει και ο ΦΠΑ. Τρίτον, μηδέν απροσδόκητα. Χάλασε; Πρόβλημα του leasing. Κλάπηκε; Το ίδιο.

Η αγορά Ι.Χ. από επιτηδευματία δεν σε γλιτώνει από τα τεκμήρια – εκτός αν πάρεις κάτι κάτω από 17.000€ ΛΤΠΦ για αποκλειστικά επαγγελματική χρήση, όπως καθορίζει η ελληνική φορολογική νομοθεσία. Συμβουλή από την εμπειρία; Αν δουλεύεις με το αμάξι κάθε μέρα, leasing. Αν το χρειάζεσαι σποραδικά, αγορά.

Εδώ γίνεται το χαμός με τα καύσιμα. Το diesel κυριολεκτικά πεθαίνει με ταχύτητα φωτός. Σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία του ΣΕΑΑ που δημοσίευσε το theopinion.gr, το 2023 το diesel ήταν στο 13,1% των πωλήσεων, ενώ το 2024 έπεσε στο 7,2% – πτώση 6 ποσοστιαίων μονάδων! Αντίθετα, τα υβριδικά ανεβαίνουν από 11,3% το 2023 στο 12,4% το 2024. Πάντως, ακόμα είμαστε πίσω από την Ευρώπη όπου τα plug-in είναι στο 20,4%.

Η αλήθεια για τα αμιγώς ηλεκτρικά; Ανεβαίνουν στις ταξινομήσεις, αλλά αργά. Τα στοιχεία από το 4troxoi.gr δείχνουν αύξηση το πρώτο δίμηνο του 2025, αλλά το πρόβλημα παραμένει η φόρτιση. Αν δουλεύεις εντός Αθήνας/Θεσσαλονίκης, ίσως αξίζει. Αλλού… καλή τύχη.

Τι αγοράζουν λοιπόν οι Έλληνες επαγγελματίες και γιατί; Η πρώτη τριάδα μαρκών σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε το gocar.gr είναι πάντα η Toyota στην κορυφή, ακολουθούμενη από Peugeot (5.495 ταξινομήσεις) και Suzuki (5.448 ταξινομήσεις). Τα B-SUV σαρώνουν με 30,7% της αγοράς (+4,2% από πέρυσι), όπως αναφέρει το motorone.gr. Γιατί; Ύψος οδήγησης plus αποθηκευτικός χώρος plus λογική κατανάλωση.

Το Toyota Yaris Cross ήταν το Νο1 το ’24. Γιατί; Αξιοπιστία (Toyota = ησυχία), υβριδικό = οικονομία, ύψος SUV = πρακτικότητα, τιμή = λογική. Απλά μαθηματικά.

Για τα μεταχειρισμένα, ποτέ χωρίς ιστορικό service. Έλεγχος για rollback χιλιομέτρων που είναι σύνηθες στα πρώην επαγγελματικά. Test drive σε εθνική οδό, όχι μόνο in town. Για καινούργια, δες τι παίζει με τα προγράμματα απόσυρσης. Σύγκρινε leasing vs χρηματοδότηση vs μετρητά. Μη ξεχάσεις την εγγύηση, ιδίως για επαγγελματική χρήση.

Αγοράζεις από άλλη χώρα ΕΕ; Σύμφωνα με τις οδηγίες του youreurope.eu, δεν πληρώνεις ΦΠΑ εκεί – πληρώνεις εδώ στην ταξινόμηση. Απλό και ξεκάθαρο.

Αν είσαι επαγγελματίας και το αμάξι είναι εργαλείο δουλειάς, σκέψου leasing (ιδίως αν χρειάζεσαι επαγγελματικό όχημα). Στόχευσε σε αξιοπιστία πάνω από οτιδήποτε άλλο. Υβριδικό over diesel για τα επόμενα χρόνια. Απόφυγε τα πρώην ταξί εκτός αν έχεις πολύ καλό μηχανικό.

Και κάτι τελευταίο που θα πρέπει να το χαράξεις στο μυαλό σου – μη ξεχάσεις ότι το φθηνότερο αυτοκίνητο δεν είναι πάντα το οικονομικότερο. Ειδικά όταν η δουλειά σου εξαρτάται από αυτό.

Σε αντίθεση με τον ΣΕΕΔΑ ο Εμπορικός Σύλλογος Αγρινίου “Ο Ερμής” προτείνει στα μέλη τα Σάββατα του Ιουλίου και του Αυγούστου να κλείνουν τα καταστήματά τους.

 

Ο Σύλλογος Εμπόρων και Επιχειρηματιών Δήμου Αγρινίου ΣΕΕΔΑ ενημερώνει τόσο τους συναδέλφους εμπόρους, όσο και το καταναλωτικό κοινό για το προτεινόμενο θερινό ωράριο λειτουργίας των καταστημάτων στο Αγρίνιο,  για τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο 2025, προτείνοντας επίσης τα καταστήματα να παραμείνουν Ανοιχτά τα Σάββατα του Καλοκαιριού.

Το ωράριο που προτείνεται:

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟ ΩΡΑΡΙΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ

ΑΠΟ 01-07-2025 ΕΩΣ 31-08-2025

 

 

	ΠΡΩΙ	ΑΠΟΓΕΥΜΑ
ΔΕΥΤΕΡΑ	8.30 – 14.00	ΚΛΕΙΣΤΑ
ΤΡΙΤΗ	8.30 – 14.00	18.00 – 21.00
ΤΕΤΑΡΤΗ	8.30 – 14.00	ΚΛΕΙΣΤΑ
ΠΕΜΠΤΗ	8.30 – 14.00	18.00 – 21.00
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ	8.30 – 14.00	18.00 – 21.00
ΣΑΒΒΑΤΟ	8.30 – 14.00	ΚΛΕΙΣΤΑ
ΚΥΡΙΑΚΗ	ΚΛΕΙΣΤΑ	ΚΛΕΙΣΤΑ

 

     TO Δ.Σ ΤΟΥ ΣΕΕΔΑ

 ΕΜΠΙΣΤΕΥΟΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΣΤΗΡΙΖΟΥΜΕ  ΤΙΣ ΤΟΠΙΚΕΣ ΜΑΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Ο Εμποροβιομηχανικός Σύλλογος Μεσολογγίου ενημερώνει τις επιχειρήσεις – μέλη του ότι, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία (άρθρο 15 παρ. 1 ν. 4177/2013), οι θερινές εκπτώσεις έτους 2025 θα ξεκινήσουν τη Δευτέρα 14 Ιουλίου και θα διαρκέσουν έως και το Σάββατο 30 Αυγούστου.

Σύμφωνα με το άρθρο 9ι ν. 2251/1994, όπως τροποποιήθηκε από το ν. 5111/2024, σε κάθε ανακοίνωση περί μείωσης τιμής αναγράφεται ρητά η προγενέστερη τιμή (αναφέρεται συχνά και ως τιμή αναφοράς) βάσει της οποίας εφαρμόζεται η έκπτωση. Η προγενέστερη τιμή είναι η χαμηλότερη τιμή που εφάρμοσε ο έμπορος στο κάθε προϊόν του κατά την περίοδο των 30 ημερών πριν από την εφαρμογή της πρώτης έκπτωσης στις 14 Ιουλίου.

Ειδικά για τις τακτικές εκπτώσεις, σύμφωνα και με τον νέο Κώδικα Δεοντολογίας (ΥΑ 66877/30-8-2024) η μείωση τιμής μπορεί να έχει την εξής μορφή, πάντα υπό την προϋπόθεση αναγραφής της προγενέστερης τιμής, όπως ορίζεται πιο πάνω:

• Ποσοστό (%), πχ. «20% έκπτωση».
• Συγκεκριμένο ποσό, πχ. «10 ευρώ έκπτωση».
• Αναγραφή νέας (χαμηλότερης) τιμής μαζί με την αναγραφή της προγενέστερης (υψηλότερης) τιμής που εφαρμόστηκε, πχ. «τώρα 50 ευρώ, πριν 100 ευρώ». Η προγενέστερη τιμή μπορεί να εμφανίζεται και διαγραμμένη, πχ. «50 ευρώ 100 ευρώ».

Επαναλαμβάνεται ότι, ως προγενέστερη τιμή νοείται η χαμηλότερη τιμή που εφάρμοσε ο έμπορος κατά τη διάρκεια του χρονικού διαστήματος των 30 ημερών πριν από την εφαρμογή της μείωσης της τιμής. Όταν το προϊόν κυκλοφορεί στην αγορά για λιγότερο από 30 ημέρες, ως προγενέστερη τιμή νοείται η χαμηλότερη τιμή στο χρονικό διάστημα που το προϊόν κυκλοφορεί στην αγορά. Αν η τιμή μειώνεται προοδευτικά κατά τη διάρκεια των 60 ημερών πριν από την εφαρμογή της μείωσης της τιμής, ως προγενέστερη τιμή νοείται η τιμή που ίσχυε πριν από την εφαρμογή της πρώτης από τις διαδοχικές μειώσεις τιμών. Ο κανόνας των 60 ημερών είναι αυτός που χρησιμοποιείται συνήθως «εντός» των εκπτώσεων. Χρειάζεται ωστόσο προσοχή: Για να χρησιμοποιήσουμε ως προγενέστερη τιμή αυτή που ίσχυσε πριν από τις εκπτώσεις, δεν πρέπει να γίνει ούτε μία αύξηση τιμής μέσα στις 60 ημέρες, έστω και επάνω στις μειωμένες τιμές, καθώς αυτό αναιρεί αυτομάτως την προγενέστερη τιμή προ των εκπτώσεων.

Γενικά περί των εκπτώσεων:

• Τι είναι ανακοίνωση μειωμένης τιμής; Κάθε ανακοίνωση του εμπόρου ότι έχει μειώσει την τιμή που χρεώνει ένα προϊόν και μπορεί να σχετίζεται με ένα προϊόν ή κατηγορία προϊόντων ή το σύνολο των προϊόντων. Όπως αναφέρθηκε και πιο πάνω, προγενέστερη τιμή (ή τιμή αναφοράς) είναι η χαμηλότερη τιμή των τελευταίων 30 ημερών πριν την ανακοίνωση. Εξαίρεση από τον γενικό αυτό κανόνα αποτελεί η προγενέστερη τιμή που θα ισχύσει εντός των 60 ημερών προοδευτικών και διαδοχικών μειώσεων (δηλαδή όπως συνήθως συμβαίνει εντός των τακτικών εκπτώσεων).
• Αν ο έμπορος διαθέτει τόσο ηλεκτρονικό όσο και φυσικό κατάστημα ή παραπάνω του ενός καταστήματα και σε αυτά έχει διαφορετικές τιμές, θα πρέπει να καθορίσει την προγενέστερη τιμή για καθένα από αυτά.
• Δεν επιτρέπεται η αναφορά της προτεινόμενης λιανικής τιμής ως προγενέστερης τιμής στις εκπτώσεις. Μπορεί να παρατεθεί μόνο ως σύγκριση τιμών χωρίς να δίνεται η εντύπωση ότι πρόκειται για μείωση τιμών. Για παράδειγμα απαγορεύεται να πωλείται προϊόν με την ένδειξη μειωμένης τιμής ως ποσοστό επί της προτεινόμενης τιμής τιμοκαταλόγου.
• Είναι δυνατή η ανακοίνωση γενικής μείωσης τιμών σε μία κατηγορία προϊόντων αλλά θα πρέπει να γίνεται αναφορά τόσο στη μειωμένη τιμή όσο και στην προγενέστερη τιμή για κάθε προϊόν.
• Σύμφωνα με την Οδηγία για τις Αθέμιτες Εμπορικές Πρακτικές (98/6/ΕΚ), εμπορική πρακτική είναι κάθε πράξη, παράλειψη, τρόπος συμπεριφοράς ή εκπροσώπησης, εμπορική επικοινωνία (με τη μορφή διαφήμισης), ενός εμπόρου η οποία μπορεί να επηρεάσει την οικονομική απόφαση του καταναλωτή να αγοράσει ή όχι ένα προϊόν ή να κάνει χρήση ή μη μιας υπηρεσία. Όταν ο έμπορος επιθυμεί να προωθήσει τα προϊόντα του με ισχυρισμούς σε σχέση με την τιμή, αυτοί πρέπει να είναι διαφανείς. Στην περίπτωση πρόσκλησης για αγορά θα πρέπει να περιλαμβάνονται ουσιώδεις πληροφορίες σχετικά με την τιμή, τους τυχόν φόρους, τον τρόπο με τον οποίο υπολογίζεται μία τιμή, τυχόν πρόσθετες επιβαρύνσεις όπως έξοδα αποστολής. Αν δεν είναι εφικτό να υπολογιστούν εκ των προτέρων είναι απαραίτητη η ενημέρωση για την τυχόν επιβάρυνση και τον τρόπο υπολογισμού τους.
• Εκτός από τα παραπάνω, χρήσιμο είναι να ξέρουμε ότι δεν επιτρέπεται η χρέωση επιβάρυνσης για την χρήση πιστωτικής ή χρεωστικής κάρτας, καθώς και ότι απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή απέναντι σε συγκεκριμένες ομάδες καταναλωτών που θεωρούνται ευάλωτες λόγω αναπηρίας, ηλικίας κλπ.

Παράδειγμα διαδοχικών μειώσεων εντός του χρονικού διαστήματος των 60ημερών

Έμπορος ξεκινάει τις εκπτώσεις ενός δεδομένου προϊόντος την 14^η Ιουλίου, με προγενέστερη τιμή τα 100 € και έως και 30 Ιουλίου διαθέτει το προϊόν με έκπτωση 20% στα 80 €. Στη συνέχεια στις 16 Αυγούστου προχωρά σε περαιτέρω μείωση και διαθέτει το προϊόν στα 70 €.

Στις 16 Αυγούστου θα δικαιούται να επικαλείται ως προγενέστερη τιμή τα 100 € με δεδομένο ότι έχουμε προοδευτικές μειώσεις και βρισκόμαστε εντός του χρονικού διαστήματος των 60 ημερών από την αρχική μείωση.

Μετά την πάροδο όμως των 60 ημερών από τις 14 Ιουλίου πχ 20 Σεπτεμβρίου, ο έμπορος που θέλει να προχωρήσει σε προσφορές μετά τις εκπτώσεις, δεν θα μπορεί να επικαλείται ως προγενέστερη τιμή τα 100 € αλλά την νέα χαμηλότερη τιμή που θα έχει διαμορφωθεί μέσα στις 30 προηγούμενες ημέρες των τακτικών εκπτώσεων (αυτονόητα με τον τρόπο αυτό οι προσφορές που έπονται των εκπτώσεων θα πρέπει να έχουν ακόμα χαμηλότερες τιμές από αυτές των εκπτώσεων, οπότε δεν ξέρουμε κατά πόσο ευνοούνται).

Παράδειγμα αυξομειώσεων (άρα μη διαδοχικών μειώσεων εντός των 60 ημερών)

Έμπορος με προγενέστερη τιμή ενός ζευγαριού παπουτσιών στα 100 € ξεκινάει τις εκπτώσεις στις 14 Ιουλίου ως εξής:

• 1^η ημέρα: Μείωση τιμής στα 70 € – Ανακοίνωση: 100 € τώρα μόνο 70 €.
• 4^η ημέρα: Μείωση τιμής στα 60 € – Ανακοίνωση: 100 € τώρα μόνο 60 €.
• 8^η ημέρα: Αύξηση τιμής στα 90 € – Παράθεση μόνο της τιμής των 90 € (δεν επιτρέπεται ανακοίνωση μείωσης τιμής για την 8^η-30^η ημέρα, γιατί έχουμε αύξηση της τιμής).
• 31^η ημέρα: Μείωση τιμής στα 80 € – Παράθεση μόνο της τιμής των 80 € (δεν επιτρέπεται ανακοίνωση μείωσης τιμής, καθώς η χαμηλότερη τιμή -άρα και η προγενέστερη τιμή- κατά το χρονικό διάστημα των προηγούμενων 30 ημερών είναι πια τα 70 € και όχι τα αρχικά 100 €).
• 34^η ημέρα: Μείωση τιμής στα 45 € – Ανακοίνωση: 70 € τώρα μόνο 45 € (καθώς η χαμηλότερη κατά το χρονικό διάστημα των προηγούμενων 30 ημερών τιμή ήταν τα 70 € η οποία και αποτελεί την προγενέστερη τιμή).
• 38^η ημέρα: Μείωση τιμής στα 30 € – Ανακοίνωση: 70 € τώρα μόνο 30 € (εδώ έχουμε διαδοχική έκπτωση η οποία ξεκίνησε την 34^η ημέρα, ο έμπορος διατηρεί ως προγενέστερη τιμή τα 70 €).

Παρακαλούμε σημειώστε ότι, πρέπει να επιδεικνύεται ιδιαίτερη προσοχή στην τήρηση των διατάξεων περί εκπτώσεων και μειωμένων τιμών, καθώς οι κυρώσεις είναι σημαντικές.

 

ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ.

 

                Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                         Η ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

 

 

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ                                                ΜΑΡΙΑ ΠΛΑΣΤΗΡΑ

 

Ο Ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Γιώργος Αυτιάς, μετά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις της Ευρωπαϊκής αγοράς, ότι υφίσταται αθέμιτος ανταγωνισμός από  φορείς εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης  και ηλεκτρονικές  πλατφόρμες  που καταστρατηγούν  τον ανταγωνισμό στην αγορά και το  εμπόριο,  καλεί  την ΕΕ να παρέμβει άμεσα πριν είναι αργά.

 

Η ερώτηση του Γ. Αυτιά προς την Κομισιόν έχει ως εξής:

   

Η Ευρωπαϊκή αγορά κατακλύζεται από μία ταχέως κλιμακούμενη οικονομική στρέβλωση, που θέτει σε κίνδυνο τη βιωσιμότητα των νομοταγών ευρωπαϊκών επιχειρήσεων.  Αφορμή  η απειλή  από μεγάλες Ασιατικές πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου με τζίρο, μόνο το 2024,  4,6 δις ευρώ! Την ίδια ώρα  ο επικεφαλής της OLAF, Ville Itäläι, με σαφή τρόπο τονίζει ότι «κυκλοφορούν αμφίβολης ποιότητας και επικίνδυνα προϊόντα, γι’ αυτό απαιτείται η συστράτευση όλων προκειμένου να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα».

 

Παρά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις όλης της Ευρωπαϊκής Αγοράς, Βιομηχανία, Εμπόριο κλπ, η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν έχει εφαρμόσει άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα για την αποκατάσταση ισότιμων όρων ανταγωνισμού στον τομέα του ηλεκτρονικού εμπορίου.

 

Κάθε μέρα αδράνειας, οδηγεί σε σοβαρή και αυξανόμενη ζημιά στις συμμορφούμενες ευρωπαϊκές επιχειρήσεις. Η Επιτροπή πρέπει να ενεργήσει τώρα χωρίς καθυστέρηση. Η αδυναμία της ΕΕ για δίκαιες συνθήκες αγοράς αποτελεί άμεση και ευθεία απειλή για την εσωτερική αγορά, την  απασχόληση και την οικονομία.  Το τέλος των 2 ευρώ, που εξετάζει η Κομισιόν είναι εντελώς ανεπαρκές για την αντιμετώπιση του προβλήματος.

 

Με αυτά τα δεδομένα ερωτάται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή:

 

1. Ποια άμεσα μέτρα θα λάβετε για την αποκατάσταση των ισότιμων όρων ανταγωνισμού;
2. Πώς θα διασφαλιστεί η αποτελεσματική επιβολή των τελωνειακών κανονισμών ασφάλειας σε προϊόντα ηλεκτρονικού εμπορίου εκτός ΕΕ;
3. Θα αποζημιώσετε επιχειρήσεις και κοινωνία για αποδεδειγμένες ζημιές που έχουν υποστεί λόγω του αθέμιτου ανταγωνισμού;