Μ. Σχοινάς: «Μια δέσμευση στους Έλληνες ψαράδες γίνεται πράξη» – Τι προβλέπει το νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο για την περίοδο 2028–2034
Νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο για την περίοδο 2028–2034 με δυνατότητα χρηματοδότησης αγοράς ή κατασκευής νέων σκαφών και εκσυγχρονισμού των υφιστάμενων
Μια σημαντική αλλαγή για το μέλλον της ελληνικής αλιείας δρομολογείται στις Βρυξέλλες, καθώς ανοίγει ο δρόμος για τη χρηματοδότηση της ανανέωσης και του εκσυγχρονισμού του αλιευτικού στόλου, στο πλαίσιο του νέου ευρωπαϊκού Κανονισμού για τη στήριξη της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής την περίοδο 2028–2034.
Η εξέλιξη προέκυψε στο πλαίσιο του Συμβουλίου Υπουργών Γεωργίας και Αλιείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο οποίο συμμετείχε ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μαργαρίτης Σχοινάς.
Σύμφωνα με το Υπουργείο, για πρώτη φορά έπειτα από 12 χρόνια δημιουργείται η δυνατότητα ευρωπαϊκής στήριξης για την ουσιαστική ανανέωση του ελληνικού αλιευτικού στόλου, ο οποίος συγκαταλέγεται στους γηραιότερους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Χρηματοδότηση και για αγορά ή κατασκευή νέων σκαφών
Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι η δυνατότητα χρηματοδότησης δεν περιορίζεται μόνο σε επενδύσεις και παρεμβάσεις στα ήδη υπάρχοντα αλιευτικά σκάφη.
Το νέο πλαίσιο προβλέπει δυνατότητες στήριξης και για την απόκτηση νέων σκαφών, είτε μέσω κατασκευής είτε μέσω αγοράς, δημιουργώντας προϋποθέσεις για έναν νεότερο, ασφαλέστερο και περισσότερο σύγχρονο αλιευτικό στόλο.
Παράλληλα, προβλέπεται ότι η συγκεκριμένη δυνατότητα θα μπορεί, υπό προϋποθέσεις, να αξιοποιείται και από τμήματα του στόλου που αντιμετωπίζουν ζητήματα ισορροπίας.
Ακόμη και σε περιπτώσεις υπεραλιευμένων αποθεμάτων, η δυνατότητα στήριξης θα μπορεί να διατηρείται εφόσον εφαρμόζονται τα απαραίτητα μέτρα για την αποκατάστασή τους, χωρίς να απαιτείται να έχει ήδη ολοκληρωθεί η σχετική διαδικασία.
Ειδική πρόβλεψη για τη μικρή παράκτια αλιεία
Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στη μικρή παράκτια αλιεία, η οποία αποτελεί σημαντικό τμήμα του ελληνικού αλιευτικού τομέα και βασική οικονομική δραστηριότητα για πολλές νησιωτικές και παράκτιες περιοχές.
Το νέο πλαίσιο προβλέπει μεγαλύτερη ευελιξία στους κανόνες χωρητικότητας για τα υφιστάμενα σκάφη μικρής παράκτιας αλιείας, με στόχο να διευκολυνθούν οι επενδύσεις για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό τους.
Καθαρότεροι κινητήρες και ενεργειακή αναβάθμιση
Διευρύνονται επίσης οι δυνατότητες επενδύσεων σε καθαρότερους και αποδοτικότερους κινητήρες και συστήματα πρόωσης.
Οι νέες προβλέψεις παρέχουν μεγαλύτερη ευελιξία ως προς τη χωρητικότητα των σκαφών όταν αυτή συνδέεται με παρεμβάσεις που βελτιώνουν την ενεργειακή απόδοση ή συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Στόχος είναι να δημιουργηθούν καλύτερες προϋποθέσεις για έναν αλιευτικό στόλο περισσότερο σύγχρονο, ασφαλή και ενεργειακά αποδοτικό.
Λιγότερο διοικητικό βάρος
Στο νέο πλαίσιο περιλαμβάνονται ακόμη προβλέψεις για μεγαλύτερη ασφάλεια δικαίου στις επενδύσεις στον αλιευτικό στόλο.
Το κείμενο συνδέει τις ειδικές προϋποθέσεις και εγγυήσεις της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής με την εφαρμογή της ευρωπαϊκής αρχής της «μη πρόκλησης σημαντικής βλάβης» (DNSH).
Παράλληλα, προβλέπεται ότι οι ειδικοί κανόνες που αφορούν την αλιεία θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την εφαρμογή του νέου ευρωπαϊκού πλαισίου, με στόχο την αποφυγή διπλών απαιτήσεων και αξιολογήσεων.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στην ανάγκη οι όροι στήριξης να μην αυξάνουν το διοικητικό βάρος για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις.
Μ. Σχοινάς: «Βοηθάμε τον πιο γηρασμένο αλιευτικό στόλο της Ευρώπης»
Μετά την ολοκλήρωση του Συμβουλίου, ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μαργαρίτης Σχοινάς χαρακτήρισε τη συμφωνία σημαντική εξέλιξη για την ελληνική αλιεία.
«Συμφωνήσαμε καταρχήν στο νέο Κανονισμό Αλιείας για τα επόμενα έξι χρόνια (2028–2034). Στα πλαίσια αυτής της συμφωνίας για πρώτη φορά ανοίγουμε την πόρτα για τον εκσυγχρονισμό και την ανανέωση του αλιευτικού μας στόλου. Ανοίγουμε, επίσης, δυνατότητες για να στηρίξουμε τη μικρή παράκτια αλιεία που είναι και η ραχοκοκαλιά του αλιευτικού τομέα της χώρας μας», ανέφερε.
Ο Μαργαρίτης Σχοινάς πρόσθεσε ότι η εξέλιξη δημιουργεί δυνατότητες στήριξης των νέων ανθρώπων και των νησιωτικών και παράκτιων κοινοτήτων, σημειώνοντας ότι στόχος είναι να ενισχυθεί «ο πιο γηρασμένος αλιευτικός στόλος της Ευρώπης».
Παράλληλα, υπενθύμισε τη σχετική δέσμευση που είχε αναλάβει κατά τις επισκέψεις του στις ιχθυόσκαλες Κερατσινίου και Μηχανιώνας.
«Τους είπα ότι δεσμεύομαι να ανοίξω την πόρτα για ενίσχυση του στόλου. Και σήμερα είμαι πολύ υπερήφανος που αυτή μου η υπόσχεση γίνεται πραγματικότητα», δήλωσε.
Ο Υπουργός διευκρίνισε, πάντως, ότι η διαδικασία δεν έχει ολοκληρωθεί, καθώς θα ακολουθήσουν οι συζητήσεις με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, σημειώνοντας χαρακτηριστικά ότι «σήμερα έγινε η μεγάλη αρχή».
